怎麼香港都充滿了ridiculous?
綜緩人士幾年能買三副千多元的名牌眼鏡,我的眼鏡卻愈買便宜,現在已經去到不壞不換。
若醫院外躺了個暈倒的病人,找醫護人員弄一張擔架床來,一扛一抱,病人一推車就可送進急症室,肯定比那裡開來的救護車都要快。這怎麼需要思考?
看了某報講述的事發經過,說是病者病發後,同事把車開到一半路上,不懂路進急症室,把病者拉下來放在路上,又發現不夠力氣扛揹他進醫院。於是四出求救,醫院人員也的積極協助是建議病人打999及聯絡駐院救護主任安排救護車出動,結果造成了這宗費時失「命」的結局。
這令我想起一件多年前在巴士站發生的往事。
話說那一回,我在巴士站上等著車,身後已經排了長長的一條人龍。
另一個站頭停了一輛新型的金色九巴,一個輪椅乘客正準備上車。
可是站頭位置過於狹隘,巴士無法靠近停在輪椅乘客前,巴士司機盡其技術,車身仍然距離人行道一條大坑,翻下的輪椅斜板未能搭到人行道路上,在輪椅乘客跟前,馬路邊的一級石壆仿如一扇關閉著的大門,輪椅大叔盯著巴士是如此近而又無法上去。
看到情境的市民都希望幫忙,於是三、四個乘客,包括我,都從人群中走了出來,一起扛起輪椅下一級石壆,好讓他可以上車。
誰知道,輪椅加上坐在上面的大叔,重得三、四個壯漢也抬不起來。我們一邊試著扛,但怕弄跌了輪椅大叔,最後成功把輪椅搬到馬路上,巴士上的輪椅斜板緩緩放下來,我們幾個人合力又再推他上車。
出乎意料之外,我們一眾人推著頗有份量的輪椅大叔,仍然推他不上,原來巴士的斜板落到馬路上,斜度比平常落在人行道上更大。
大家為了讓輪椅大叔上車,耗了相當時間,後面等埋站的巴士排得愈來愈長,而我也錯過了幾班車。
此時,車裡的司機向著我們喊了一句:「想做好人,一就是幫到底,一就不要幫,最後你做得一半,只會把麻煩留給別人。」這句話打進了入我的心腑。
現在情況的確很尷尬,幫不上忙,還累了大叔。
最後還是大叔先開口,說要等下班車。
我們於是又再把大叔拉回到人行道上。
我們各人於是又回到排隊人龍中,重新排過。
我總覺得病者失救和輪椅大叔推不上車事件完全不同,但方法上,總有點的殊途同歸的感覺。
サプリ
6 年前
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